液压顶升装置方面的常见故障

液压顶升装置常见故障主要有：液压元件故障、液压同路故障、液压系统故障、油液污染等。

1、液压系统故障

通常的液压系统故障主要有：

(1)液压系统压力失常，如：压力过高或过低、流量不足或无流量等；(2)液压系统产生振动或产生噪声，如：液压泵吸空、控制阀故障等；(3)液压系统过热，如：油箱黏度过高或过低；第四、油液污染。

2、液压元件故障

通常的液压元件故障主要有：

(1)齿轮泵故障，如：泵不输油、压力不足、噪声过大、发热严重；(2)叶片泵故障，如：输出流量不足、温度噪声大、压力不足等；(3)溢流阀故障，如：压力不稳定、泄漏严重、调整不到位等；(4)液压缸故障，如：活塞杆爬行、动作缓慢无力、外部漏油等；(5)换向阀故障，如：换向不灵、电磁铁过热、振动等；(6)轴向柱塞泵故障，如：泵不运转、泵不变量、压力升不流量不足等。

3、液压同路故障

通常的液压同路故障主要有：

(1)速度控制同路故障，如：速度不稳；(2)方向控制同路故障，如：液压缸锁不紧、电液换向阀不动作、换向后工作元件仍向前走等；(3)压力控制同路故障，如：顺序动作不正常、振动、减压阀后压力不正常等。

液压顶升过程中的控制措施

1、控制，(1)设置同步吊点。在各台液压顶升器的位置分别设置同步感应器，对提升过程中，液压顶升器位移的同步性进行测量。主控计算机在收到位移信号后会根据差值对整个提升的同步性进行控制。(2)均衡吊点油压。为了确定上部吊点和下部吊点结构的稳定性，各个吊点的液压顶升装置在提升的过程中，均施加均衡油压，各个点通过恒定的驱动力向上进行提升。(3)对提升进行分级加载。

2、监控提升过程在同步过程中，要随时对提升过程进行检查：(1)要检查上吊点提升平台结构的工作情况；(2)要观察液压顶升系统的压力变化情况；(3)要确定连廊钢结构提升是具有良好的稳定性；(4)确定提升系统设备的同步性。(5)激光测距仪和各个提升吊点的同步性。(6)作为提升工程的主要部件，需要进行检查，要查看导向架、锚具中的钢绞线可以顺畅穿出，主油缸和下锚具油缸、软管、缸头阀块、传感器和导线处于正常状态。

液压顶升设备系统安装完成后，按下列步骤进行调试：

1、检查泵站启动柜与液压顶升装置之间电缆线的连接是否正确；

2、检查泵站与液压顶升装置主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确；

3、检查泵站上个别阀或硬管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处于是否全部放松状态；

主要有两种方式来对长度和质量进行确定：

1、利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；

2、需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。

对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。

采用现场制造节段方式进行施工

在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是有需要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。