新储罐的安装施工使用的装置之液压提升

液压提升装置采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、普遍发展，液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和性造成影响，发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。

液压提升装置技术不仅可以应用于新储罐的安装施工，也可用于旧储罐改造施工。经各项工程普遍使用，证明该项技术确实具有集中控制、操作简便、(不下坠)、准确控制焊缝间隙和随时调整提升高度的优点，可工程质量，同时可以节省劳动力、降低成本。

液压提升装置系列中新的产品是FL125/200型动臂液压提升装置。随动物体与液压提升装置一起构成机构，力学分析模型的约束较难设定。液压提升装置采用行钢结构施工主要用于钢结构提升(顶升)、滑移、卸载等。

液压提升装置由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

总结具有以下优点：

(1)受场地面积及承载力的影响要小得多，可减少人力物力；

(2)液压提升技术可以一次性提升数百吨至千吨的大长构件，较汽车起重机单件吊装的出3000^-1倍，可缩短工期1500^5000；

(3)综合费用相对减少30%以上，对大吊装工程，其节约价值可观；

(4)整体提升过程实施计算机全自动控制，速度均匀可调，过程平稳；

筒体安装及液压提升作业的主要施工方法

(1)钢内筒在加工场预制加工成高度为4m的标准段，用平板车运至烟囱附近，用汽车吊吊放在烟囱零米轨道上自制的平板拖车上。

(2)在平板小车四角下方各设置一个16t螺旋千斤顶，通过4个千斤顶同时向上顶，将平板小车上待续筒体上口与上部悬吊钢内筒筒体下口对接，由铆工组对拼接水平环向焊口。

(3)启动提升设备将已连接的筒体按所需高度(一般比平板小车上待装筒体上口高20mm~30mm提升离地，将平板拖车上的筒体水平推进烟囱内部悬吊的钢内筒下口正下方，使平板小车上的待装筒体与上部悬吊钢内筒下口对正。

(4)水平环口对接点焊后，由6名焊工沿筒体四周均布，焊接水平环向焊口。

(5)焊接完毕的水平环口焊缝，经焊缝外观检查及声波抽检达到质量要求后，对焊缝进行油漆涂刷。

(6)用液压提升装置将对接好的筒体再次向上提升一个标准段筒体的高度。

液压提升装置的体系安装与布置：

(1)将预应力钢绞线按所需吊装长度截取、把端头打磨处理后依次穿入千斤顶的上下卡紧锚具。

(2)将液压提升装置(主要包括2台泵站、4台千斤顶、4个钢绞线导向支架)用卷扬机吊运安装在顶层(标高226.2m层)吊装承重平台上。

(3)安装筒体内侧、外侧环形悬吊组对、焊接操作平台。内侧环形焊接操作平台安装在地面的轨道平板小车上；外侧环形悬吊组对、焊接操作平台由2个半圆环形操作平台通过法兰螺栓连接而成整体，由烟囱35m层平台钢梁上悬挂的6个1.5t手扳葫芦牵拉悬挂，可沿钢内筒外壁上下自由升降。

(4)在烟囱零米铺设两条水平轨道，轨道上放置自制的水平拖运平板小车。

5)将节标准段筒体吊放在烟囱零米的轨道平板小车上，水平推进烟囱内，通过地锚与钢绞线束的下端头相连。

将钢绞线逐根进行预紧、对液压提升装置进行系统调试后，即可进行正式提升。