液压提升设备串电阻调速方式存在的问题

交流电机因为其结构简单、体积小、重量轻、寿命不错、故障率低、维修方便、价格便宜等诸多优点得以普遍应用，但交流单机、双机拖动的提升系统以前采用绕线电机转子串电阻的调速方式，现已基本淘汰完，此调速方式存在的问题如下：

1、电阻分级切换，实现有级调速，设备运行不平稳，引起电气及机械冲击；

2、液压提升设备在减速和爬行阶段的速度控制性能差，经常造成停车位置不准；

3、发电时，机械能回馈电网，造成电网功率因数低。在供电馈线较长的应用场合，会加大变压器、供电线路等方面的投资；

4、低速时机械特性较软，静差率大；

5、液压提升设备频繁的起动、调速和制动，在转子外电路所串电阻上产生相当大的功耗；

6、中运行震动大，性较差；

7、接触器频繁投切，电弧触点，影响接触器的寿命，设备维修成本较不错；

8、起动过程和调速换挡过程中电流冲击大，制动不不，对能量处理不力，斜井提升机运行中调速不连续，容易掉道，故障率不错；

9、设备体积大，发热严重使工作环境(甚至使环境温度高达60℃以上)；

10、设备维护工作量大、维护费用高，故障率不错。矿用生产是24h连续作业，即使短时间的停机维修也会给生产带来很大损失；

11、绕线电动机滑环存在的接触不良问题，容易引起设备型事故；

液压提升倒装法是一种利用液压提升设备实现钢内筒逐节组合安装的方法。将提升设备安装在烟囱外筒顶部承载钢梁上，钢绞线上端头穿入提升千斤顶，下端头通过地锚与钢内筒上的吊耳环梁相连，从而将上部提升千斤顶与被吊物体之间通过钢绞线相连构成一个完整的提升体系。

在制作场把钢内筒预制成若干个标准段，从烟囱外筒预留门洞处用轨道平板拖车逐节运进混凝土烟囱内部；以外筒顶部钢平台为支撑，以钢绞线为纽带，以液压油为动力，当液压系统在电气控制系统的作用下，由液压泵站提供液压油驱动液压千斤顶活塞作往复运动时，液压千斤顶的上下卡紧机构交替卡紧并提升钢绞线，从而实现被吊件的垂直上升。

按从上到下的顺序，提升一段高度，续接一段筒体，组对焊接完毕，再提升、再续接一段筒体，循环往复累积提升，实现钢内筒的逐节倒装组合安装。安装施工中途换一次吊点后，继续提升直到将整个烟囱钢内筒筒体提升安装到顶。

液压提升设备是一种新颖的起重设备，是集机械、液压、电气自动控制一体化的设备。主要由提供液压油的液压泵站和执行提升的液压千斤顶、提升支承体系、钢内筒吊装吊点、承载预应力钢绞线及卡紧机构、上下锚头等组成。

泵站与液压千斤顶之间通过高压橡胶油管相连构成液压系统；电源、泵站电机、油泵构成电气系统；工业控制计算机主控柜与泵站、千斤顶之间通过数据线、通信线、控制线连接构成远程自动控制系统。