液压顶升滑移设备和施工案例

液压顶升滑移设备前期施工准备

1、钢绞线质量检查；

2、液压顶升的计算机控制系统检测与试验；控制柜、启动柜及各种传感器的检查与调试；

3、锚及地锚的检查，各种锚座的强度试验；

4、液压顶升装置、牵引器主油缸及锚具缸的不怕压和泄漏试验、液压锁的性试验；

5、液压泵站的检查与调试、泵站不怕压实验、泄漏检查、性检查；

系统检查完毕后，在现场采用卷扬机进行安装到设计吊点，并穿好销轴或固定，并连接固定好软管接头等。

液压顶升技术中的液压设备多采用多点集群作业，各点的同步控制是液压顶升技术的关键。对不同的大型构件，同步控制的精度有不同的要求。通常柔度大的构件各点的位置误差对构件内力的变化不太敏感，对同步精度的要求可低些。而刚度大的析架结构对同步精度的要求较不错，因为各点间的位置误差引起杆件内力的变化会很大，使应力比难以控制，带来隐患，故严格控制同步精度。

液压顶升设备技术实际施工案例分析

1、案例基本情况选择实际施工案例，对液压顶升设备技术的应用进行了分析。本次研讨选择的桥梁施工案例，其桥梁长度为4574.08m，桥梁整体由48个梁段组成，考虑到梁段长度以及钢板厚度因各类不同因素分成了多种类型，故施工计划的设计中，将临时桥墩数量定为10个左右，并相应给各部分桥墩都配备了液压顶升装置。在确认预拼胎架布置在适当位置上且选择的跨端符合工程实际情况以后，在此基础上，再进行后续整体钢结构节间以及区段的预拼装工作，从而依次育序的逐步完成顶推的积累式安装多点式的液压顶升设备系统，应该先优先针对已安装完毕的钢箱结构梁采取顶推措施，并从起始组为起点，逐步进行后续的连续性顶推顶升工作，上述工作全部完成之后，肉按照顺序以此对其他各部分钢箱结构梁采取顶推顶升工作，完成之后，即可调整桥梁整体部分的线性结构，并使用对接措施将各段逐渐合拢，完成施工。

2、同步液压顶升设备的构成与运作方式。液压顶升设备系统的组成在上文中已作出过分析，简单来看，主要包括了各项传感器与控制器等原件。利用电磁换向阀决定液压站的输出压力以及驱动钢运作方向。利同步顶升液压系统，完成对各部分顶推缸的同步位移。

3、桥梁施上过程分析本次选择的案例桥梁在施上时主要使用了整体式的液压顶升设备法，并综合采用了GPS定位系统和空间三角网点技术完成了桥梁结构的整体测绘巨作，并进一步确认了顶推缸与其他相关附加设备与顶推顶升设备。液压系统的安装结构包含了顶推缸、钢箱梁、导轨、顶升缸及临时墩共同构成。针对一部分的临时墩，先使用纵向支撑钢的同步顶升作用力，将其导梁提升到预定高度，在预定压力条件下，使顶推缸产生顶推力，并进一步利用该作用力实现对临时墩两边的顶推缸的充足控制，然后完成同步式顶推。在上述顶推工作完成后，确认全部顶推缸的所在位置处于同一行程点后，继续进行顶推，直到达到预定施工方案为止。

液压驱动系统为变量液压泵直接反馈排量调节变量控制结构，和开环加简单的手动操作比例式减压阀控制方式，该控制方式中液压泵输出流量容易受负载的影响而不稳定，液压泵的容积速率随系统工作压力的高低及液压油茹度的变化而变化。

使液压泵的输出流量受负载及油温的影响，由于液压油的可压缩性、管道的弹性、液压元件的泄漏等因素的影响，加之系统又没有设置马达输出速度检测与反馈控制回路，系统不能自动清理负载变化等多种因素引起的液压马达输出速度误差，因此现有液压驱动系统的速度控制精度较低，影响到了液压提升设备的性，不能达到现代液压提升设备的精度不错控制和乘坐舒适性等性能要求。

因此，选择液压驱动系统控制方案实现液压提升设备的计算机控制以改变其综合性能显得迫切，提升系统的速度刚性、缩短负载扰动调节时间、保持系统工作速率的大功率、大惯量负载泵控马达伺服系统的控制方案来提升液压提升设备性能。